黑龍江復盛螺桿式空壓機廠家
發(fā)布時間：2022-02-19 01:49:54
黑龍江復盛螺桿式空壓機廠家
無油空壓機的工作原理：電機運轉，空氣通過空氣過濾器進入壓縮機內(nèi)，壓縮機將空氣壓縮，壓縮氣體通過氣流管道打開單向閥進入儲氣罐，壓力表指針顯示隨之上升至8Bar。大于8Bar時，壓力開關感應道壓力后自動關閉，電機停止工作，同時電磁閥將壓縮機機頭內(nèi)氣壓排至0。此時空氣開關壓力宣示、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8Bar，氣體通過球閥排氣驅動連接的設備工作。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至5Bar時，壓力開關通過感應自動開啟，壓縮機重新開始工作。無油空壓機（英文為：oilfreeaircompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
黑龍江復盛螺桿式空壓機廠家
空壓機系統(tǒng)缺油?？蓹z查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應比高油位標志H（或MAX）略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應立即停車加油油停止閥（斷油閥）工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，（atlascopco機器為機械式開啟閥）以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。機油過濾器問題A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。
黑龍江復盛螺桿式空壓機廠家
選擇變頻空壓機要考慮什么因素？耗能這個是一個比較重要的地方，也是討論的重點，因為空壓機這種基礎設備一般是全天候運行，而空壓機本身又是一個非常耗電的設備。所以，如果有效的控制，那么其效果是非常明顯的，現(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)大多追求底價。其實，底價是比較片面的，因為考慮終的一個之初的話。變頻空壓機要比普通的空壓機低得多，變頻空壓機多的只是一次的一個投入，但是如果把電費這個因素考慮在內(nèi)的話，你真的可以算一筆帳。現(xiàn)在變頻空壓機一般的節(jié)能量都是很客觀的，而作為國內(nèi)變頻空壓機生產(chǎn)商固力，其節(jié)電率更是高達29%，通常在一年以內(nèi)就可以回收差價。所以，在選擇空壓機的時候，選擇一臺變頻空壓機確實是在耗電這個問題上好的解決辦法。穩(wěn)定隨著經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)大部分企業(yè)的訂單也隨著回到以前的水平，有些甚至是超過了以前的水平。伴隨而來的就是生產(chǎn)的繁忙，而在生產(chǎn)的過程中，扮演重要角色的空壓機則經(jīng)常是滿負荷并且全天候運轉。一個臺產(chǎn)氣不穩(wěn)定的變頻空壓機確實是能對生產(chǎn)造成不小的麻煩，所以我們采購空壓機的時候，一標準就是空壓機的穩(wěn)定性。而目前國內(nèi)外的一些中的都能符合這個要求。而隨著變頻空壓機技術的成熟，可以說都能滿足這個要求。產(chǎn)氣有些企業(yè)對氣的質量非常高，比如醫(yī)藥行業(yè)，基本上要的氣體都是無油的。在這個問題上還是要根據(jù)企業(yè)自身情況的，如果企業(yè)對這一塊要求高，那么久得采購比較的機器，如果要求不高，就根據(jù)用其他情況而定了。作為空壓機行業(yè)未來發(fā)展趨勢的變頻空壓機在產(chǎn)氣這一塊還是非常出色的，因為變頻空壓機有個很突出的特性就是跟蹤產(chǎn)氣，而同時所產(chǎn)的氣體質量也是非?？捎^的。
黑龍江復盛螺桿式空壓機廠家
空壓機節(jié)電系統(tǒng)的運行原理關于節(jié)能環(huán)保談論的話題越來越多。誠然，節(jié)能減排即使沒有中央下達的硬性文件，也應該是每個企業(yè)、每個公民應盡的責任。為了向全世界兌現(xiàn)節(jié)能減排的承諾，我們采取了一系列的措施加大節(jié)能減排的力度，其中也包括高耗電設備的空氣壓縮機。但因在節(jié)能減排方向新技術的不斷更新應用，螺桿空壓機設備在節(jié)能方面的潛力被逐漸挖掘。復盛空壓機主推節(jié)能靜音型螺桿空壓機，為眾多能耗企業(yè)做過空壓機節(jié)能方案，憑著獨 特的核心技術和多年的節(jié)能產(chǎn)業(yè)運營經(jīng)驗，服務機構遍布全國各地。
黑龍江復盛螺桿式空壓機廠家
空壓機殼體為何會出現(xiàn)裂紋？空壓機在工作過程中，我們會碰到空壓機殼體出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象，這在一定程度上說明了空壓機受到了損壞，影響了正常的工作，因此找出空壓機產(chǎn)生裂紋的原因及解決方法是十分重要的，下面為大家詳細介紹空壓機殼體產(chǎn)生裂紋的4大原因，幫助大家更好地解決這類故障。1.殼體質量因：這基本上是不可能的。因為壓縮機在出廠前己進行了水壓及氣密性試驗和試機。2.壓縮機起機時進入了丙烷液體：壓縮機起機時進入了大量的丙烷液體陰、陽轉子間產(chǎn)生強烈撞擊，其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機殼體使其產(chǎn)生裂紋。3.操作不當：如果操作工在壓縮機運轉前未嚴格按照操作規(guī)程檢查壓縮機，起機時排氣閥未開啟造成壓縮機憋壓，或則是壓縮機起機前進入了大量的丙烷液體又沒有進行排液，以至陰、陽轉子間產(chǎn)生強烈撞擊，其負荷超過了殼體承受能力。4.維修質量差：維修壓縮機時對壓縮機殼體施加外力時采取了不正解的方法。維修壓縮機時拆卸了軸承和陰、陽轉了后裝配質量差，造成陰、陽轉子相憋而使其產(chǎn)生的負荷超過了殼體承受能力。
黑龍江復盛螺桿式空壓機廠家
空壓機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際運行效果并不理想。由于空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，導致高壓空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出，這說明空壓機的排氣含水量嚴重超標。根據(jù)空壓機的運行要求，空壓機應設有低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質。低運行時間一般不少于10min，應足以使得空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。目前，空壓機的運行時間均為7min，明顯達不到要求。