云南復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)
發(fā)布時間：2022-03-11 01:46:17
云南復(fù)盛螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)
對螺桿空壓機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)時，有時候需要將其拆開，這時候如果不注意的話很容易對其配件造成損傷，甚至弄丟配件。因此一般情況下拆卸工作都是必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來執(zhí)行，并且能夠嚴(yán)格注意以下幾點(diǎn)：.拆卸徑向軸承、機(jī)械密封或浮環(huán)密封時，應(yīng)將轉(zhuǎn)子稍稍抬起，以避免拉傷相配合零件。拆下徑向軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸器輪轂后，應(yīng)將裝軸承和浮環(huán)密封的軸頸部位、裝聯(lián)軸器輪轂拆卸軸承、各密封零件以及吊轉(zhuǎn)子時，必須小心，嚴(yán)禁敲打和碰撞，以防止零件受損。配合止口面、密封面嚴(yán)禁錘敲或用鐵棒撬（如需要敲打或撬撥時，必須用軟質(zhì)金屬墊上）， 以免配合加工面受損。起吊要平穩(wěn)，注意內(nèi)外、上下、左右、前后等各個方位有無障礙。吊掛和放置部位要合理，捆綁要有防護(hù)措施，放置要安全平穩(wěn)，任何時候都不準(zhǔn)用葉輪支撐轉(zhuǎn)子。起吊氣缸、隔板、轉(zhuǎn)子等部件時必須了解設(shè)備重量和起吊位置，索具直徑的選擇應(yīng)不小于10倍的安全系數(shù)，索具與設(shè)備棱角、加工面接觸處應(yīng)用墊木或軟材料墊好。起吊缸蓋應(yīng)保持剖分面水平，或四角與缸體剖分面間的距離相等，并且不得與導(dǎo)桿相卡澀，起吊過程中，應(yīng)細(xì)心觀察各相關(guān)部位，下隔板、轉(zhuǎn)子等不得隨之上起。起吊缸蓋前應(yīng)將止推軸承拆出，并將轉(zhuǎn)子放在軸向竄量的中間位置。拆吊零部件時，應(yīng)先將被吊件用頂絲頂開、用撬棍撥開或敲擊震松，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬吊。對于成套零件，如聯(lián)軸器螺栓、浮環(huán)密封組件、徑向軸承、止推軸承等，應(yīng)成套放在一起保存。外形相同的零件應(yīng)編號分組，相互配合件要標(biāo)注記號并對應(yīng)保管，以防裝錯。
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空壓機(jī)油質(zhì)量不良或不同油品混用。對專用油的理化分析結(jié)果為其基礎(chǔ)油是礦物油，主要組分有烷烴、環(huán)烷烴、芳烴等，同時含有極少量的氮、硫、氧的化合物。烴在100℃以上的溫度，特別是有金屬接觸下，抗氧化性能下降，很容易生成氧化物和脂肪類產(chǎn)物，并進(jìn)一步縮合成膠質(zhì)、青質(zhì)等。這些產(chǎn)物與吸入氣中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)件表面上，被進(jìn)一步加熱生成積炭。由于螺桿壓縮機(jī)的特殊工況，礦物型專用油不可避免地出現(xiàn)氧化、積炭現(xiàn)象?？諌簷C(jī)油量過多或過少促成焦渣形成。過多的潤滑油會增加氧化、積炭反應(yīng)的機(jī)會，而過少的油量又會使油溫得不到有效的冷卻而加速氧化、積炭現(xiàn)象。
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螺桿機(jī)漏油現(xiàn)象--漏油說到噴油，出現(xiàn)這種故障的原因是螺桿空壓機(jī)的油冷卻器堵塞，油冷卻器堵塞是螺桿空壓機(jī)的常見故障，主要原因是循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)含有雜質(zhì)，將油冷卻器的細(xì)銅管堵塞，使油無法通過油冷卻器，從而出現(xiàn)這種現(xiàn)象?？諌簷C(jī)故障排除方法處理這種故障，其主要手段就是疏通油冷卻器。其方法是先將油冷卻器的芯子取出來，放在鐵槽子里，將水加滿，水中放入除垢劑，浸泡，然后將冷卻器芯取出，用柔軟的銅絲將冷卻器芯里的水垢一根一根的疏通開。然后大家可以看看回油口是否通暢，如果不通暢的話大家可以檢查一下回油管道，看看有沒有出現(xiàn)扭曲、折彎的情況，如果有的話大家可以將回油管道給拉直，看能不能解決問題，如果還是漏油大家將管道更換即可。2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，如果間隙過大的話大家更換軸瓦及油封即可。3、如果是空壓機(jī)的皮帶松緊程度有問題導(dǎo)致漏油的話，大家要調(diào)整一下，及時進(jìn)行調(diào)整，這樣看能不能解決漏油的情況。
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空氣壓縮機(jī)已廣泛運(yùn)用到工業(yè)的方方面面，但目前絕大部分壓縮機(jī)工作時必須使用潤滑油，導(dǎo)致壓縮空氣中不可避免的含有油類雜質(zhì)，一般的粗放企業(yè)就加裝一個物理除油部件就不管了，但是該種部件只能針對氣體在的油滴和油霧，而空氣中還含有分子狀態(tài)的油。目前用于高度凈化空氣的有三種方法：降溫加過濾這種方法的主要原理就是降溫，將這種方法原理簡單油分子液化，變成油霧，再次過濾，成本較低，如果過濾用的濾芯精度較高時，可以去除大部分的油霧，但難以將油完全脫除，氣體只能滿足一般的空氣質(zhì)量要求，而且對濾芯精度要求較高?；钚蕴课剑夯钚蕴磕苡行コ諝庵械碾s質(zhì)，效果優(yōu)良，凈化后的空氣能滿足較高的氣體使用要求，但活性炭成本較高，使用時間長后凈化效果會下降必須更換，更換周期受到油量影響，并不穩(wěn)定，一旦活性炭飽和，后果很嚴(yán)重，不能連續(xù)除油，更換活性炭也必須在設(shè)計上做出讓步。催化氧化：該方法原理可以簡單理解為氣體中的油和氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，將油“燒掉”，變成二氧化碳和水。該方法技術(shù)要求較高，其核心是反應(yīng)的催化劑，由于并不能真的發(fā)生燃燒，所以必須使用催化劑來加速反應(yīng)的過程，其中催化劑既要有較大的與氣體接觸的面積，催化效果也必須強(qiáng)大
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空壓機(jī)日常使用注意事項(xiàng)：1、壓縮機(jī)因斷電停機(jī)時，為防止壓縮機(jī)帶壓啟動，再開機(jī)時應(yīng)扳動壓力開關(guān)斷電手柄，將管路中的空氣排凈，再重新啟動壓縮機(jī)。2、用戶必須設(shè)壓縮機(jī)保護(hù)接地地線，保證壓縮機(jī)所有金屬外殼與大地良好的接觸，接地電阻應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。3、壓縮機(jī)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏氣、異響、異味時要立即停止運(yùn)行，查明原因排除故障恢復(fù)正常后才能再次運(yùn)行。4、空氣壓縮機(jī)為無油空壓機(jī)，摩擦零件均有自潤滑性，故千萬不要加潤滑油。5、空氣壓縮機(jī)必須固定在通風(fēng)、穩(wěn)定及堅固的工作面上，為減少噪音和震動，必須有減震裝置。6、濾清器中過濾介質(zhì)（泡沫海綿或毛氈）應(yīng)每三個月清潔一次，吹凈介質(zhì)上灰塵，必要時要用水洗凈，晾干再用。7、壓縮機(jī)至少每季維護(hù)保養(yǎng)一次，保養(yǎng)內(nèi)容包括徹底清除壓縮機(jī)外部塵土和污物，檢查并緊固壓縮機(jī)各處連接螺栓，接地線是否完好，檢查電器線路有無老化破損。
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螺桿式空壓機(jī)經(jīng)常會遇到過熱問題,主要表現(xiàn)為螺桿式空壓機(jī)排氣溫度過高、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)過熱的主要有以下幾個因素：環(huán)境因素很多時候?qū)τ谕L(fēng)散熱狀況有很大的影響，空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要因素有以下三種現(xiàn)象：空壓機(jī)擺放的距離離墻或者其他障礙物過于接近;還有就是空壓機(jī)附近可能有其他熱源事物，對此，建議嚴(yán)格按照螺桿式空壓機(jī)的安裝和使用環(huán)境要求，進(jìn)行空壓機(jī)的安裝和使用。散熱器堵塞因素因?yàn)榭赡墚?dāng)螺桿式空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時，就會使得長期運(yùn)行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，會影響到散熱效果。濾油器太臟也有可能導(dǎo)致空壓機(jī)一定程度的過熱現(xiàn)象出現(xiàn)。因?yàn)槁輻U式空壓機(jī)的濾油器會由于太臟時因而使得油無法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，那么就會讓螺桿式空壓機(jī)因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)然還有就是冷卻油油面過低。對此建議應(yīng)定期的對螺桿式空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，避免上述情況的發(fā)生。由于油標(biāo)號低或油質(zhì)差因素螺桿式空壓機(jī)應(yīng)使用生產(chǎn)廠商的原廠專用空壓機(jī)油，如使用其他低標(biāo)號或劣質(zhì)油時可能會使得回黏度及比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過高等問題